2025
Nun haben wir es schon Dezember 2025 und meine Seite hier ist noch immer nicht ganz aktuell. Ein Ausflug nach Spanien kam nun auch noch dazwischen, meine Kalender sind da und bereit zum Versenden, ja, ich muss einiges nachzuholen. Aktuell schreibe ich die Texte, Fotos folgen die nächsten Tage
Das Jahr war geprägt von Projekten, Planungen, Abwesenheiten und die ein oder andere Flugshow. Viele waren es 2025 nicht, dafür aber außergewöhnlich. Die wohl meiste Zeit verschlang mein "Starfighter". Er ist fertig, dazu aber später mal mehr....
TLP 25-4
kommt...
Sidewinder und Nellis
kommt....
Fleetweek San Francisco
kommt...
Planes of Fame / Yanks Air Museum / Western Museum of Flight
kommt...
Pacific Airshow / Huntington Beach
"greatest Beachparty ever" !?
so in die Richtung gingen die Slogan der Pacific Airshow 2025.
USA-Roadtrip 2.0 2025
...oder wie ein Shutdown Airshows vermasseln kann
Obwohl wir relativ spontan sind, war dieser Trip schon lange geplant und sollte ein großartiger Abschluss des Jahres 2025 werden. In Europa war das Jahr eher enttäuschend. Wenige Highlights, Absagen (Unglück), Wetter und generell kaum interessante Events bzw Flugzeuge. Um so mehr freuten wir uns auf die USA, Airshows und Roadtrip. Großartig.....ja, bis dann die erste Frage von Übersee kam, ob denn alles auch stattfinden würden, der Shutdown startet ja. Und zwar genau 2 Tage vor unsere Ankunft....
Was war das Ergebnis? Absage aller militärischen Flugvorführungen. für mich eigentlich Absage der Airshows, denn wer mich kennt weiß, bei Propellermaschinen, Extras oder Fallschirmspringern geh ich auf Toilette ;-)
aber wir hatten ja schon alles gebucht, Boote, Tickets usw.... also hieß es, Zeppelin Kunstflug "lets go" und auf die zweite Woche hoffen...
aber auch da, Enttäuschung und ner Boeing 777 als Highlight. nun ja....
Pacific Airshow
Freitag hatten wir ein Boot gebucht um vom Wasser aus zu schauen.
ausgefallen sind Thunderbirds, F-18, F-35A, F-15, Osprey und F-15 Abfangdemo (wäre mein Highlight gewesen) und der deutsche A400M.
So blieben die kanadischen Snowbirds, als Showretter. Wer hätte das gedacht?
Sonntag Tickets ließen wir, nach reichlich Überlegungen, verfallen. Ganz bitter. das Wetter war top
Planes of Fame / Sidewinder
für mich gaaaanz klar das Highlight, mein Mitflug in der B-17 Sentimental Journey, die Führung an den Prototypen und extremst überraschend, die trotz Shutdown gut besuchte Tieffluggegend.
Fleetweek
Bei der Pacific Airshow hatte man zumindest noch das Gefühl, man versucht noch Flugzeuge zu bekommen, bei der Fleetweek nicht. das Programm wurde auf 3 Stunden gekürzt, die United 777 als Highlight angepriesen und manche Vorführungen waren einfach doppelt.
Auch ein Großteil der Flugzeuge waren schon in LA, Showretter wieder die Snowbirds.
Wir hatten eine Alcatraz Führung gebucht, sonst hätten wir San Francisco komplett gecancelt. Um es noch "schlimmer"zu machen, das Wetter war supergut.
Hier gecancelt: Blue Angels, F-18, F-35 A/B/C, ... und natürlich sämtliche Kriegsschiffe der Navy.
Nordhorn Shooting Range
Relativ spontan fuhr ich nach Nordhorn auf die Range. Zeitlich passte es einfach zwischen ein Fotoshooting mit dem "Starfighter" und dem nächsten USA-Trip.
Spontan deshalb, weil unser Tornado Solodisplay vor Malta noch trainiert werden musste. Da Malta immer näher rückte, pokerte ich hoch und hatte Glück :-)
Nur das Wetter hätte ich mir besser gewünscht, fürs Training und für die schießenden Besucher. Aber toll war es alle Male
Hahnweide 2025
Spätestens als Gerüchte laut wurden, die Messerschmitt Bf 109E aus Hangelar kommt zur Hahnweide, war die Entscheidung getroffen dort hin zu fahren. Samstag war das Wetter super, die Veranstaltung extrem gut organisiert und die Oldis am Himmel einfach wahnsinnig schön. Eine kleine Kritik von mir, alle die angekündigten Flugzeuge auf der Homepage sind vllt auch am Platz, als Besucher kommt man aber nicht zu allen Flugzeugen. Nur die direkt an der Absperrung stehenden Maschinen kann man betrachten bzw sehen.
In der Nacht zu Sonntag öffnete der Himmel sein Pforten und es regnete Bindfäden. Die Organisatoren füllten die Parkflächen dann nach besten Möglichkeiten, trotzdem gab es eine Schlammschlacht. Ich hatte Glück und hab so geparkt, dass ich selber ausparken konnte, viele Andere brauchten einen Traktor zum rausziehen. Das Flugprogramm fand trotzdem so gut es ging, statt.
Meaux / Frankreich
Juli 2025
Meaux 2025 hatten wir nur für Sonntag geplant, bis mir der Trainingstag am Samstag auffiel. Im Nachhinein betrachtet, zum Glück. Samstag war das Wetter noch ganz gut, dass Training lief bis in den Sonnenuntergang, der Abschluss war die Solo-Rafale vor einem grandiosen Abendhimmel.
Sonntag startete mit Regen, ging weiter mit Regen und hörte nicht auf mit Regen. Kurz gesagt, vieles fiel aus, die Rafale (unser Highlight) wurde ebenfalls gecancelt.
Flugplatzkerb / Gelnhausen
Das Lineup für das Fliegertreffen in Gelnhausen klang erstmal nicht so interessant, auch wenn mit der größten Flugshow von Deutschland geworben wird.
Aber das taktische Display der französischen Rafales sollte dort gezeigt werden, Grund genug dort hin zu fahren. Das Fliegertreffen selbst ist ein kleines, gefühlt familiäres Treffen mit tollen alten Flugzeugen. Die Atmosphäre war richtig schön, die Organisation und Verköstigung extrem super und lecker. Das Highlight, die Rafale, waren super, aber auch relativ weit weg. Mein Fazit, ohne die Jets wäre es mir zu langweilig gewesen, aber ein ganz dickes Lob an die Organisatoren.
DesertFlag 25 /Abu Dhabi
Nur eine Woche nach Amerika ging es für mich auch schon in die Emirate, auf die Übung DesertFlag mit unseren Tornados. Der Flugplatz ist ziemlich groß, von den teilnehmenden Nationen bekam man so relativ wenig mit. Beteiligt waren die Gastgeber mit Mirage 2000, Qatar (Rafale), Türkei (F-16), Saudis (F-15SA), Franzosen (Rafale) und für mich die Highlights, Indien mit Jaguars und MiG 29. Natürlich wir mit den Tornados und kurz als Gäste auch das TaktLwG 71 mit den Eufis. Während der Übung war striktes Fotografierverbot, trotzdem konnte ich für einen Tag Team Luftwaffe an die Startbahn begleiten und bekam meine Bilder durch die Gastgeber auch genehmigt. Der Sand in der Luft, das Gegenlicht und die Hitze waren allerdings keine guten Vorraussetzungen. Aber, ich habe nochmal MiG29 und vor allem die Jaguars im Einsatz erlebt.
AviationNation Nellis 2025 / Sidewinder
Das Jahr 2025 startete mit einem Trip nach Amerika, AviationNation in Nellis war das Ziel. Durch Zufall befanden sich sich genau zu dem Zeitpunkt 4 Tornados in China Lake, da war klar, die Route muss an den Tieffluggebieten in Kalifornien verlaufen. Gesagt getan, zwei Tage kletterten wir im Sequoia Nationalpark auf Berge, um tief fliegende Jets zu erwischen. Das auch mit Erfolg. Nur die Tornados ließen auf sich warten, bis ich die Finne am Horizont erkannte. Die Freude war groß, aber was passiert, er fliegt auf der anderen Seite des Tals entlang. In zig-facher Vergrößerung erkannte ich, ich hab die Tiger von 2023 erwischt:-)
Die Airshow in Nellis war trotz Gegenlicht toll, einzig der Rauch beim F-18 / F-22 Display fehlte aufgrund der Trockenheit. Aber das Programm, ua mit einer Abfangdemo mit F-15, F-16, F-22 und F-35, war toll. Danach war klar (wie irgendwie immer), das schreit nach Wiederholung.
